- 杭州天然氣有限公司
2023年底，隨著杭州市天然氣利用工程S7-2(機場支線-梅仙橋)、S8(楊汛橋-梅仙橋)、江東門站--所前門站總長31.6公里的高壓管線通氣投運并入高壓管網(wǎng)后，杭州市域天然氣“成環(huán)成網(wǎng)”格局已形成。紅十五線閥室和蕭紹路閥室是該工程建設中的最后兩個閥室，同時也是2024年度目標重點項目。
兩個閥室置換、割接、升壓工作得到集團領導、杭天領導高度重視。10月10日上午，集團黨委書記、董事長萬向偉江東門站施工現(xiàn)場，對兩個閥室割接前準備工作進行檢查指導。同日下午，公司總經(jīng)理鄭基鵬和副總經(jīng)理高學軍在江東門站召開閥室割接前布置會，杭天建發(fā)部、運服部、高壓儲配分公司、施工單位負責人參加。同時，HSSE部的安全管理員也前往作業(yè)現(xiàn)場進行嚴格的檢測審核工作，為割接作業(yè)的安全保障提供支持。
10月10日11:12高壓管線開始降壓放散，14:13放散完成，開始氮氣置換。江東門站至所前門站管徑為DN600，運行壓力高達3.5MPa，對置換工作的技術要求和安全要求極高。呂凌云帶領班組駐守江東門站，朱紀云帶領班組駐守所前門站。兩個班組按照既定方案執(zhí)行高壓管道的降壓、放散、置換、檢測等一系列操作。經(jīng)過一夜的奮戰(zhàn)，10月11日凌晨5:49順利完成氮氣置換，交付施工單位進行割接作業(yè)。期間，公司黨委書記、董事長徐小冬和總經(jīng)理鄭基鵬親臨置換割接作業(yè)現(xiàn)場慰問一線員工并指導工作。經(jīng)過團隊不懈努力于10月12日8:50分完成江東門站—所前門站高壓管線升壓作業(yè)，兩個閥室正式投運。
紅十五線閥室和蕭紹路閥室的成功投運，為高壓燃氣管道安全運行提供更可靠保障。分公司將一如既往地秉承“高壓無小事”原則，加強閥室的日常維護，確保高壓管線的安全和穩(wěn)定運行。
